郑州国五8方东风/福田欧马可压缩垃圾车详细配置 后压式垃圾运输车 专业垃圾车厂家

订车流程:
·步:购车洽谈:通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
·第二步:签订合同:双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。
·第三步:安排生产:我公司根据合同要求，安排车间生产。·第四步:交付车辆:车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
交付方式:客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询！
交易方式:①厂内购车,买家直接厂内提车,货款两清,交易公平.一手钱一手车,公司提供完整的手续。
②外地购车，购买者需支付部分定金做为发车凭证，公司安排生产后发车，车送到支付车款。
5方东风小多利卡压缩垃圾车配置简介（可根据要去定制）
东风多利卡5方压缩垃圾车采用朝柴102马力发动机（可选装发动机），国五二类汽车底盘改装， 为前推后压，带副压反，污水箱，电控操作。压缩垃圾为联体式，尾部为地斗挂桶式，外接电源工作，翻转进料，箱内带压缩推板，后部带锁紧门。5方为边4底4。油缸、油泵、多路阀为国产，加装空调。
厢体材料为锰钢板材质，厢体容积为4-6立方米。由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。
装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成，在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
新款压缩式垃圾车有9支液压缸制动，不带副压板，液压控制操作系统为电动控制和手动控制。
后翻转机构选装：1、挂桶翻转机构， 2、簸箕斗翻转机构， 3、摆臂式翻转机构。
凯马4方压缩垃圾车配置详解，，可下地下室的压缩垃圾车哦！（更多其他压缩垃圾车车型及价格配置敬请来电咨询）
1.底盘配置：
凯马2吨蓝牌压缩式垃圾车，采用凯马环卫车系列底盘，单排可前翻驾驶室，托运翻转设计，检修更方便。云内102马力高性能柴油发动机，同级动力强，正宗国V排放标准，性能，品质有保证，配5档手动变速箱，传动效率高，驾驶体验好。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、汽刹制动，配置分配合理，实用性强。
2.**配置：
凯马2吨蓝牌压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为优质碳钢，厚度（单位：mm）：边3底4，厢体容积：4m³ ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
3.选装：
1、挂桶式翻转结构。
2、全落地式垃圾斗。
3、簸箕式垃圾斗。
4、摆臂式垃圾斗。
4. 压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。。
东风多利卡5方压缩垃圾车配置详解
底盘配置：
东风5吨压缩式垃圾车，采用东风多利卡D7系列环卫车**轻卡底盘，多利卡轻卡系列**单排驾驶室，手动翻转设计，检修更方便。朝柴156马力高性能柴油发动机，正宗国V排放标准，省油高效，配东风6档手动变速箱，传动效率高。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、断气刹制动，配置分配合理，高配车型还可选装原厂空调，实用性强。
选装：
1、挂桶式翻转结构。
2、全落地式垃圾斗。
3、簸箕式垃圾斗。
4、摆臂式垃圾斗。
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。。
**配置：
东风5吨压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为优质碳钢，厚度（单位：mm）：边4底4，厢体容积：8m³ ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
8方东风多利卡D7压缩垃圾车详细配置介绍（更多压缩垃圾车车型及配置价格敬请来电咨询）
1.底盘配置：
东风5吨压缩式垃圾车，采用东风多利卡D7系列环卫车**轻卡底盘，多利卡轻卡系列**单排驾驶室，手动翻转设计，检修更方便。朝柴156马力高性能柴油发动机，正宗国V排放标准，省油高效，配东风6档手动变速箱，传动效率高。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、断气刹制动，配置分配合理，高配车型还可选装原厂空调，实用性强。
2.**配置：
东风5吨压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为优质碳钢，厚度（单位：mm）：边4底4，厢体容积：8m³ ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
3.选装：
1、挂桶式翻转结构。
2、全落地式垃圾斗。
3、簸箕式垃圾斗。
4、摆臂式垃圾斗。
4. 压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。。
5.其它说明：
本厂销售的东风5吨压缩式垃圾车，**保证原厂正品，车辆出厂前经严格质量检测，**品质保证！会为您提供全套上户手续，包括整车合格证、底盘合格证、机动车上户发票等，全国范围内保证上户！为保证用户后期的正常用车，我司会安排专业技术工程师免费对客户用车人员进行专业的用车培训，培训内容包括车辆使用注意事项、车辆日常维护保养注意事项等，教会为止，免除您的后顾之忧！
东风天锦12方/14方压缩垃圾车详细配置分析（更多压缩垃圾车车型价格及配置敬请来电咨询）
01底盘配置：
天锦14方压缩式垃圾车，采用中日合资的东风天锦高端环卫车系列底盘，平头一排半豪华驾驶室，液压翻转设计，检修更方便。东风康明斯180马力高性能柴油发动机，正宗国V排放标准，中美合资技术，性能，品质有保证，配东风*的6档手动变速箱，传动效率高，驾驶体验好。原厂空调、方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、减震座椅，断汽刹，配置分配合理，实用性强。
02选装：
1、挂桶式翻转结构。
2、全落地式垃圾斗。
3、簸箕式垃圾斗。
4、摆臂式垃圾斗。
03 压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。。
04其它说明：
本公司销售的天锦14方压缩式垃圾车，**保证原厂正品，车辆出厂前经严格质量检测，**品质保证！会为您提供全套上户手续，包括整车合格证、底盘合格证、机动车上户发票等，全国范围内保证上户！为保证用户后期的正常用车，我司会安排专业技术工程师免费对客户用车人员进行专业的用车培训，培训内容包括车辆使用注意事项、车辆日常维护保养注意事项等，教会为止，免除您的后顾之忧！
05**配置：
天锦14方压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为优质碳钢，厚度（单位：mm）：边5底5，厢体容积：14m³ ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
压缩垃圾车有哪些优点
压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等**装置，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等**装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢、压实，还有卸料功能。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高，密封性好的特点。

压缩垃圾车压缩过程
当填料斗装满垃圾后，刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。

压缩垃圾车绿色视觉效果更佳（也可根据要求设计涂装方案以及公司LOGO）
车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的，一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。通过对车辆外形和性能的改进，可或减轻视觉污染，避免或作业时对周围和人员的影响，使环卫车辆与作业相协调。